[되는 법 시리즈 ⑧] 항공정비사 되는 법 - 고졸·비전공자도 가능하다고요?

비행기는 늘어나는데,
정비사는 줄고 있습니다

"손으로 하는 기술직을 배우고 싶은데, 이미 늦은 건 아닐까?" "공대 전공도 아닌데 항공 쪽이 가능할까?" 항공정비사를 검색해 보신 분들이 가장 많이 하는 고민입니다.

그런데 지금 항공정비 시장은 정반대의 상황을 보여주고 있습니다. 보잉은 2044년까지 전 세계에서 약 71만 명의 신규 정비사가 추가로 필요하다고 전망했고, 2028년에는 정비사 공급이 필요 인원 대비 약 20% 부족할 것이라는 분석도 나옵니다.

반면 국내 비행기 부문 항공정비사 자격 신규 취득자는 2021년 1,496명에서 2023년 702명으로 2년 만에 절반으로 줄었습니다. 수요는 폭증하는데 공급은 반토막 — 새로 진입하는 사람에게는 오히려 기회의 창이 열린 시기라는 뜻입니다.

항공정비사 '면장',
어떤 자격일까요?

항공정비사 자격증명은 국토교통부가 발급하는 국가자격으로, 업계에서는 흔히 '면장'이라고 부릅니다. 항공기의 감항성(안전하게 비행할 수 있는 상태)을 확인하는 법적 권한이 부여되는 자격이라, 항공사 정비 조직의 기본 자격으로 통합니다.

시험은 필기 5과목 + 실기(구술·작업형)로 구성됩니다. 필기는 CBT 방식이라 대비가 가능하지만, 실기는 어느 한 파트라도 불합격 판정이 나오면 탈락하는 까다로운 시험입니다.

같은 시험인데, 왜 누구는
작업형을 안 볼까요?

항공정비사 응시자격을 만드는 길은 크게 세 갈래입니다. 정비 실무경력을 쌓는 길, 항공 관련 대학에 진학하는 길, 그리고 국토교통부 지정 전문교육기관을 이수하는 길입니다.

핵심 차이는 실기시험에 있습니다. 전문교육기관 이수자는 이수증명서 제출로 작업형 실기가 면제된 '구술면접형'으로 응시할 수 있습니다. 가장 부담이 큰 실작업 관문을 교육과정 안에서 해결하고 시험장에 들어가는 셈입니다.

※ 전문교육기관은 국토교통부에 인가된 교육기관으로 한정되며, 표준과정 충족이 전제입니다.

한국항공직업전문학교
항공정비과정이라면

국민원격교육관리센터가 진학 상담을 연계하는 한국항공직업전문학교(한항전)는 국토교통부 지정 전문교육기관입니다. 표준과정을 충족하면 항공정비사 면허 시험에서 작업형 실기시험 면제 혜택을 받아 구술면접형으로 응시하게 됩니다.

항공정비사 취득
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자주 묻는 질문